卷硐信息门户网
「环亚娱乐真假」外观凶悍,内饰注重视觉效果,奇瑞星途入门级SUV实车谍照再曝
2020-01-11 11:28:17  阅读:1583  

「环亚娱乐真假」外观凶悍,内饰注重视觉效果,奇瑞星途入门级SUV实车谍照再曝

环亚娱乐真假,一直以来很多人都把关注度集中到了星途tx/txl本身,甚至大谈价格,却忽略了下面还有一个车型,一台基于t1x平台开发的全新紧凑型suv,当然在星途品牌里目前仅能算是入门级车型,不过尺寸可不小,光是车长都快接近4.6米,因此星途tx的定价还要考虑到这个项目编号为t1c的车型,鉴于该车由于是基于t1x平台开发,因此成熟度颇高,大部分的路试车型完整度都颇高,近期一组更为清晰的谍照可以显示大部分的外观细节。

首先就是大灯部分采用四颗串列布局的led灯源,从裸露的大灯部分能够清晰的看到这led效果确实相当不错,下端巨大的矩形格栅设计一开始还有点担心,现在看来有些多余,很明显这个矩形其实有一个圆弧过度,配合led大灯确实很man,也算是一种全新风格的尝试,当然这个风格早已现身,就是去年北京车展上的exeed lx概念车,不过概念车格栅部分是封闭式的,而量产版并非纯电车型,必须考虑发动机的进气补偿问题,开口在所难免了。

侧面造型就需要配合同期拍摄的白车身谍照了,可以看到整个侧窗轮廓很接近瑞虎7,其实早在t1c实车路试谍照现身之前白车身参数就已曝光,相比瑞虎7长度增加了140mm,这也是判断其整车长度接近4.6米的依据之一,最短也不会低于4.55米,而轴距还是2.67米,与瑞虎7完全一致,结合这侧窗轮廓,看来就是基于瑞虎7直接改动,难怪前期平台数据采集车都是瑞虎7,结构变动范围不大的情况下,t1c的开发进度会非常迅速,相当于瑞虎7的升级版本,当然了整车用料层面会有一个更大的提升。

光看白车身还以为是贯穿式尾灯设计,实际并非如此,结合实车谍照就能看出中间仅仅是一个宽幅镀铬饰条设计,同时腰线也取消了瑞虎7上的小船划破水面波纹的思路,直接就是一根贯穿车门把手的单腰线设计,同时注意a柱底根部分,侧窗到这位置有一个小小的上挑设计,这是与瑞虎7区别较大的地方,当然最易于辨识的还是外后视镜罩,直接就是斜插在车门上的。

车头部分可以看出结构与瑞虎7基本上是一致的,包括防撞钢梁的位置,不过钢梁本身有变化,瑞虎是躺倒的凹字型,而t1c直接全封闭式,强度明显更胜一筹,最重要的是中段位置还出现了两个焊接的前凸片(下图大红圈内),这是瑞虎7前防撞钢梁上没有的,意图还不清楚,但是不能排除还有附加件的可能,钢梁右侧上方同时焊接了一个耳环(下图小红圈内),说明真的可能要附加说明被动安全结构。

再来看看尾灯本身,是不是很眼熟?竟然与艾瑞泽gx的非常接近,特别是尾灯下端的竖立串列式led灯具造型与艾瑞泽gx的如出一辙,不过中段的灰黑色灯罩部分并不大,同时顶端是倒扣的l型示廓灯带,而在t1c上就是一条直线。

至于内饰部分,直接参考早期的ppt图即可,起码比谍照中的视觉效果要更好一些,也许后期量产版快出现的时候会有更多的细节谍照现身,而目前还是ppt图更为直观明了,可以确定屏幕是双拼式大横屏,但与前几天曝光的捷途x95上的一样都是一体式的设计,看不出来双拼的缝隙,同时由于采用了电子挡杆,与瑞虎8一样副仪表台下端有一个巨大的储物空间。

当然也不是完全一样,起码效果图中epb电子驻车键后端出现的类似星途tx/txl那样的旋钮型多功能键就没有出现,取而代之的竟然是一块类似手机无线充电板的设备(当然不敢确定),同时水杯槽的设计被放弃,改成了类似瑞虎8那样的大深度全框槽,别说放水杯了,放2.5l的雪碧瓶问题都不大。

发动机舱算是首度曝光,竟然比星途tx/txl还要实诚,采用双液压杆设计,也能看出整个发动机盖厚度和重量不轻,动力方面目前能够确定的就是1.6tgdi肯定有,光这一点就秒了瑞虎7,再加上7dct和电子档杆的结合,定位都不算低,同时该车也具备搭配1.5t的可能,当然还得加上一个48v系统,同时该车高配版还有acc自适应定速巡航和aeb自动刹车辅助系统这些瑞虎7上绝对看不到的主被动安全配置。

根据早期商务年会ppt图披露的信息t1c将会在今年第三季度上市,当然那是去年初的规划,离现在一年多的时间,只能说计划不如变化快,也许要到第四季度也难说,毕竟没有正式的官方信息披露,同时定名也没有正式公布,所谓的星途lx的命名只能说是可能。

  • 上一篇:2019世界经济:在迷失中迎接新的一年
  • 下一篇:小伙把女友夸出自信遭分手 女友:他太丑了配不上我